当前位置:酷游电竞官网 > 电子竞技赛事竞猜平台 > 那个数据你要领会,电子路考

那个数据你要领会,电子路考

文章作者:电子竞技赛事竞猜平台 上传时间:2019-05-29

二、注意细节、操作规范是通关的关键

“科目三”变为电子路考与人工路考的区别在于:使用“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令,按照考试要求和标准进行操作,并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置,以完成科目三实际道路考试全部环节。参加驾考科目三道路驾驶考试的学员要面对的不仅是坐在副驾驶座的考官,还多了电脑语音。按照新交规规定,目前驾考还增加了模拟夜间驾驶、模拟电脑语音提示经过等,16项必考项目包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。

图片 1

我们看看新闻怎么说:

另外,交警部门表示,科目三的16个项目,考生除了在每一个项目中注意准确操作,还要留心全程的操作规范。以往人工考试,考官很难对考生手上的小动作观察得面面俱到。电子化后,系统自动评判,对考生操作规范要求更高。

靠边停车、不使用或错误使用转向灯、操作不规范造成熄火,出现的几率分别为32.47%、21.01%、11.1%。此外,“不合理使用喇叭”、“未按指令加减挡”、“压线”、“挂挡”、“放手刹”等项目也位列失分项目前十。

一、电子路考实施初期通过率普遍偏低

首先我们得了解,电子驾考和人工监考有什么区别?

图片 2

图片 3

图片 4

有人会问“科三电子监考真的有这么难吗?”

比如中山,刚启用时每个月的通过率就只有20%左右,现在经过4年的时间,已经恢复到70%左右的水平。其实不难理解,刚开始是磨合期,所以通过比较低,经过一段时间的适应,驾校针对性地培训,通过率肯定会有所提升的。

最后,献上广州交警蜀黍制作的一部“降考十六掌”《精考门》视频,通俗易懂易记的歌词,配合专(fu)业(kua)的表演,小伙伴们都惊呆了......为即将迎接东莞科目三电子评判系统监考的广大学员们加油助威!!!

图片 5

"电子路考是一道忧伤的坎!"


根据我们的邻居——广州的经验,学员在科三电子评判系统监考中,这些地方最易失分:

近日,珠海驾照考试科目三 “电子路考”的通过率仅有53%的消息,引发很多学员的担忧。据悉,珠海是从去年11月份全面实施电子路考的,比东莞要早近4个月的时间。从早期的通过率分析来看,珠海实施早期有仅有三成。

图片 6

东莞自2月20日在水濂山考场试试电子评判之后,不少学员表示电子路考难度太大、通过率偏低。其实,这也很正常,通过率与启用 “电子路考”时间有很大关系。电子路考实施初期,无论是教练,还是学员,对电子路考的规则还是很不熟悉,真正适应还需要一段过程。

广州:2014年4月16日广州科三路考正式上线电子评判系统,比较我们东莞超前两年多,开考首日前一小时,65人考试,55人挂科,10人能过,通过率15%;

科目三总共有16个大项,包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡操作、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域和公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、灯光操作和模拟夜间灯光操作。在这16个大项中,有100多个“技术点”列入考试评判内容,而电子评判的“技术点”几乎囊括所有。

那么,科目三电子评判系统真的这么恐怖吗?

那就有学员说,我没有那么多时间去适应,这么难我怎么通过?其实,“电子路考”真的有那么难吗?有没有通关的秘籍?肯定是有的!另外教练也会用心去调整培训的方法,帮助你顺利通过考试。你也不必担心太多,平常心应对考试,要更留心全程的操作规范即可。

"谁敢说这不是史上最难驾考科目,我跟他急!"

考生没有通过“电子路考”的原因有很多,其实和人工考试差不多,都是细节上错误。比如,起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯。其中绝大部分考生被扣分的原因则是在需要开启转向灯时,转向灯启动少于3秒就操作转向动作。此项错误操作扣10分。不能正确开启灯光,即学员未能按照语音指令做出相应的灯光操作,此项目为夜间模拟驾驶环节里面的必考动作。

佛山:科目三电子路考实行首月通过率仅37%;

温馨提醒学员,科目三实施电子路考,千万不要抱着侥幸心理,认为系统感应不到,一定要把每个操作做准确了,做规范了!

我们再来看看这几组数据:

我们听听交警蜀黍怎么说:

江门:2016年10月8日起,江门小型汽车(C1、C2驾驶证)科目三实际道驾驶技能考试正式启用电子评判系统进行评判。11月9日,江门交警公布了10月份全市驾驶人考试合格率统计表,其中科目三实际道路考试合格率从9月份的80.41%暴跌至32.24%。

所以,电子评判系统启用首月或者前几个月通过率低一般是因为学员不熟悉加紧张的心态造成的!如果你那么的幸运,成为了首批体验东莞科目三电子评判系统的学员,请收下小编为您准备的杀手锏!

在科目三电子路考上线头几日,考场、教练、学员等都需要适应,确实会存在通过率较低的情况。一般运行两三个月后,教练对考试评判更熟悉、更适应训练模式后,科目三的通过率将大大地提高!

图片 7

图片 8

而更重要的是:心态要放轻松,该来的总会来的!

我们看看学员怎么说:

虽然东莞科目三电子评判系统上线时间还没有准确的日期,但小编留意到东莞教练圈也时常发出电子评判系统设备建设进度的照片,这样看来,东莞实施电子路考也就时间问题罢了。

图片 9

最后的最后,祝广大学员在2017年有一个好的开始,早日拿到驾照!!

本文由酷游电竞官网发布于电子竞技赛事竞猜平台,转载请注明出处:那个数据你要领会,电子路考

关键词: 酷游电竞官网